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tytyyyyyyu 時(shí)間：2008-02-03

這里首先要搞清楚有關(guān)法律問題。甲與乙發(fā)生的交通事故的關(guān)系是屬于侵權(quán)傷害責(zé)任，與雙方投保與否均無關(guān)系；而甲與《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》（保險(xiǎn)公司）是合同法律關(guān)系。乙只向甲要求事故的賠償，獲得多少按交警部門的事故認(rèn)定比例。甲不可能因事故的發(fā)生而獲得額外利潤（即不當(dāng)?shù)美?/div>

ghg_100 時(shí)間：2008-02-01

正確的方式是保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)先賠付5萬元,余下5萬按事故責(zé)任比例由事故雙方負(fù)責(zé),甲3萬,乙2萬.余下的部分如果甲乙雙方投保有商業(yè)保險(xiǎn)的話,可以在商業(yè)保險(xiǎn)內(nèi)得到賠付.

二之舞時(shí)間：2008-01-29

可以這樣理解:甲交保險(xiǎn)是為了減輕事故發(fā)生后本身的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》條例上也有這樣的意思，就應(yīng)該在經(jīng)濟(jì)責(zé)任認(rèn)定后給甲，減少甲的損失。
如果答案是第一種情況，為什么不強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車買其他類型的保險(xiǎn)，肇事者既減少了損失，受害人也能得到賠償

幽靜的小山谷時(shí)間：2008-01-29

同意樓上的的,交通強(qiáng)制險(xiǎn)出臺(tái)就是為了減少雙方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),互賠.不過2月1日交通強(qiáng)制險(xiǎn)保額上升保費(fèi)下降.這也是一種體會(huì)民心的事情哦

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